理想同学走出车外AG真人娱乐网址

　　在影音能力方面有更为突出的表现■●◁。从而拥有了更多实现▼■-▪○“破坏性创新■▲•◆-”的可能•●◆。让产品得以摆脱鸡肋的身份▽●，第一性原理是范皓宇多次提及的关键词--？

　　明面上●△…-，Livis是汽车生态的延伸终端★•●，这让其更像是一个走出车外的理想同学○▪▼，例如在百米范围内实现开门▽▽▽、调节空调等语音控车☆◁-•▪。

　　很显然◁▽，作为可能是最早全面落地的AI硬件之一□-□，AI眼镜的巨大潜力已经成为了各家的共识•★▼▲。目前市面上的AI眼镜玩家主要可分为三大阵营□▼▼◆，一是百度▲▲◆▼○、阿里★☆▽、字节等互联网巨头-•■△，二是华为•□、小米等硬件生态厂商•☆◁•，三是RokidAG真人娱乐网址◁■▽=、XREAL等垂类专业厂商•★…。

　　因此佩戴时间就成为了Livis的•▽•◆=“第一性■-•★△”□☆，这也是为什么Livis暂时舍弃了显示功能…◆，同时不去追求单方面的极致==▲••，而是在综合集成化上选取一个平衡——轻量是用户愿意戴的前提■◇，续航和便捷快速的充电能力是用户使用时长的保障■△，而智能化和响应速度则决定了••◁■○☆“好不好用◇◇○★=”••▼☆。

　　从这个角度看•▼△○•，如同当年理想用增程颠覆新能源市场一样◇◁▽★●◆，持续的升级迭代直至体验真正突破临界点◇◆▪◆▽△，依然延续了纯电产品的□▼▷▪■★“慢热◆■★▪”思路▽=★-▼，

　　二是在研发过程中◇◁◆■，优先保障定制化端侧AI芯片△◆◁▷●△、轻量化材料■☆◆◁、语音交互延迟优化○◇▷▷◇▼，分别对应功耗降低☆▼、佩戴性和性能的提升…▽=；

　　尽管穿戴机器人是理想在今年中旬才成立的新部门▲▷□◆◁▪，但AI眼镜的想法可以追溯到几年前◇▪…▷-◆。在2023年▽★=••，理想团队就启动了智能眼镜的可行性研究◁△•▲△★，同时意识到理想同学需要更直接的物理感知能力▲▷☆。

　　从功能的集成性上来看▲◇，理想显然也瞄上了耳机……△-●、运动相机△□▪☆、录音机的市场=○▽，从当下Livis所展现出的产品力和体验性看☆◇▷◇，这并非没有可能▽•○▲…=。

　　12月3日=☆•■▪=，理想发布了◁▼△“最强人工智能附件◆■”——理想AI眼镜 Livis▲•。就时间节点来看▪■◆▼•，理想已经是赶了个晚集…★■▲☆，但国补之下1699元的起售价•…◇△……，让Livis依然成为了当下最有竞争力的产品之一◇★△▪☆。

　　先有产品再有部门▷○◆◁=，先有技术沉淀再有成功方法论的复用□□▼●▼▼，这也是理想○▷★“长期性▽★•■”一个体现▷▼。对于眼镜和汽车来说…★★…□，也有机会形成双向赋能的闭环●◁▽…▼○：汽车到眼镜是一次降本增效的●■☆“技术复利◁▼”◆…●•▪▷，而眼镜也能够作为▲☆□“技术试验田○★”◁□☆●★◇，对轻量化AI方案的验证▼▼■●，将反哺智驾和座舱的迭代升级■••◇=。

　　一是前文提到的专注高频刚需场景▪▽▲，一定程度上舍弃娱乐•=□●、社交▽◆▷△□、扫码支付等长尾功能◆▼；

　　因此与其说理想推出了一款AI眼镜△-◇▽，倒不如说是理想同学首次走出车外AG真人娱乐网址…△，成为了一个有▼■=“眼睛△▲▼▼◇▪”的机器人▽◇。

　　一步步实现质变-▲◁▪。同时通过舒适性-◁▲△□•、响应速度等方面的提升▪◁-▲，理想更加关注的是最基本的问题是否得到解决▲•●■○。现阶段眼镜的展现力△◇○☆◇、穿戴性▽▷▲▽▪、续航是一个▪•“不可能三角•□”▼-▼…☆•理想同学走出车外，其他诸如降噪技术■△▷、语音框架等□○△▼■，而从理想的理念和打法来看◆▷，对应到产品层面○●▪□。

　　早期□◇•=，Meta是Livis主要的对标者AG真人娱乐网址…☆●☆，但理想团队在长期体验中发现续航●◆、佩戴舒适性和响应速度都还不够好☆●□，这使其更像是一个△■▲◁△◇“短期玩具◁◇◇”★▪◆○，而非真正的▷…●--“日常伙伴▽••”★●。

　　以支持防抖◆=▼、自动矫正等能力…○◇▼•。在此前的专访中◇◇，返回搜狐●=▲，而硬件厂商强调协同能力和供应链优势▷▷◆-▼△，理想突围的难度AG真人娱乐网址==•，但这也恰恰折射出理想在AI战略上的○◆-▪△“聚焦性•…•”和▷◁▷“长期性▼★•☆”•-☆◁▽•，从竞争格局来看▼▽▪…。

　　这种差异▷◇■=，主要源于两家的技术和战略路线不同■■◆，可能远大于当年的增程赛道-…◇☆。这一次理想希望再次用独特的思考和产品能力●▼●，到了真正起量后□▽，都是首先解决◁=◇“用户最基本的需求△◆▷▽▲☆”■◇。理想或许有机会跑出来●○▪=。即先通过产品力在赛道中卡一个靠前的身位▼●…▪=○，来探究理想为什么能够取得较大的突破——这之前▲☆☆▲▲▼，来▪○•◇○•“卡位▲△▲●”智能眼镜赛道■-？

　　中低端价格的背后△☆，是眼镜重量和续航的突破…○☆=▪，Livis的重量仅为36克•▷●☆•=，相较主流产品降低了20%左右▲-★，对应续航时间则提升了3-4倍△○。同时Livis全系标配蔡司高品质镜片•▪……▼，要知道目前市面上一副使用蔡司中端镜片的普通眼镜…●•▽，价格就已经达到1000~2000元区间了▪▽◇-▷-。

　　三大阵营也呈现出典型的差异化▽■■◆。例如眼镜的ISP调校直接沿用MEGA和L9流媒体后视镜的图像信号处理技术○▼◆◇◁，这很容易让人联想到理想当年在增程产品上的惊艳表现◁◁■=■◇，在于没有★★■=☆“体系惯性●▪”◆…，车载环境感知算法也平移至眼镜端▷…◆--▼，Livis算是一次难得的士气提振▼△△■，也让AI战略得到进一步的全面性补足和边界拓展★□○•◇。亦或者细分场景中的差异化功能◇…，这里我们主要通过Livis的研发和设计理念•■◁•▼，理想产品部高级副总裁范皓宇也在此前一次专访中提到★■▽•…。

　　在产品理念●•◆☆•、技术突破和用户体验上▲☆，这种特点▷△▪，在逐渐红海的AI眼镜赛道△-■★，Livis的另一个劣势是不具备显示功能○▼，这只是•=“从0到0•□….1◇△”的第一代产品•■，是个相当复杂的命题•■AG真人娱乐网址，不过范皓宇在此前一次专访中表示☆-，然后基于口碑积淀和快速创新升级☆△○，

　　这一理论也是当下行业的普遍共识■•●●☆，核心原因在于三者呈现出高度的-◆★▼“跷跷板效应□▽”▪▷=……，在捉襟见肘的镜架镜腿空间--▷▪，需要同时塞入电池◆▷、芯片■▪=、内存=□☆、摄像头◁△○、麦克风等各种硬件△…★=●，例如想要通过大电池产生高续航●▲…，就必然增加重量…•，从而在一定程度上牺牲穿戴性◇•◆▲◁。

　　而背后也暗藏着理想再造一个●□▷▪-“入口○▪□”的更大野心••▽◆▼▷。这一点从Livis的宣传语中有直观的体现▽▽▷◇▷：不仅献给理想车主◁▽○•，也献给所有热爱科技和创新的用户▷◆-…。同时在发布会上●◆，范皓宇也表示将借助蔡司的渠道网络▼=▽▷☆○，将眼镜业务拓展到海外市场■…★△☆。

　　如果三点同时做到7-8分□◁◁▲☆，例如夸克眼镜整合了高德◁-◇•○、支付宝△▷☆-◁◇、千问△★■▽●，例如都解决了用户的某种▼▪□“焦虑◆▲◇”▪◆，无论是硬件和续航能力◆★，也最有能力做好AI眼镜的公司…○▽•◁•。还是智能化实力△◇…，AI眼镜还处于较为早期的阶段★☆●，将迎来奇点○•-▷△…？

　　三是建立车-眼镜-手机的协同生态▲●，包括Livis与汽车共用VLA基座大模型和Agent OS操作系统框架△◁▲○，同时在车内场景中实现数据-○▼▪◆▽、算力的跨设备调度■◁☆▲◆。

　　同样是在成立十年之际宣布转型AI的新势力车企■▼==●，理想和小鹏在近期常常被外界拿来对比…◇…=▽，相较于小鹏的人形机器人IRON◆•-★，理想AI眼镜被视作=△□•“有些逊色○…▲•○◁”△◆◆●。

　　今年以来▼○△•，智能眼镜赛道正式迎来◆▷▽▲“爆发元年☆…•■★”●▪□，小米◆•▪◇☆•、百度○◁、阿里等大厂纷纷入局○◇▪。数据显示○-•，全球市场上半年出货量超过400万台□•，同比增长64★◇.2%△◆▽■●，其中中国市场增长超过100%▲……◆-◇。IDC预测•◁=◆▪▼，明年全球市场出货量将接近2400万台○△-…。

　　Livis在去年正式立项-▪◁○□，这个决定既有-☆•□“自下而上==”=…◁=，也有▼☆▲•“自上而下•■”▷◁■■●•，其聚焦性主要体现在场景◇…▽、技术◇◆、生态三个方面的取舍▷•▲●…：

　　尽管Livis还称不上完全打破了这个…▽•▽“不可能三角--”△◆▼○◇-，但其毫无疑问已经在重量•☆▪•、续航○•●▽▼●、性能的三角矛盾上达成了一个较高的平衡▼▽。

　　横向对比来看○=★•▪，Livis也的确达成了李想此前在B站回应中提出的多个=◇•★“最◆…○=•”△★▼•：同级别重量最轻•△、续航时间最长○•、同类型多模态模型里速度最快的-•○，以及可能略有一点争议的•□▲“全世界最好的镜片△○▷=”▽•■-……。

　　理想的另一个独特思考在于●-•▼◁•，Livis不是眼镜的AI化-◁，而是AI的眼镜化◆•。其底层设计理念是以AI能力为核心◇◇，在硬件★•▪=、软件●◁▲☆◆○、交互方式上进行了重构▷▷，而非在传统眼镜上进行AI功能叠加=★◁▼□☆。最典型的反映•▪，正是Livis更聚焦□=★…“主动记录◁○▽☆”=-●▪◁◆、□○◆□“语音交互●▼☆◁”等高频刚需场景=◁=▽●▪，砍掉冗余功能▷=△■，从而才能在有限的硬件条件下实现更进一步的体验提升…•…▪▪。

　　是阿里AI to C能力的一次延伸●=-；就将推出带显示的产品•△☆★•◇。理想的优势=◆□▪△！

　　生态方面的聚焦性▲▪，也来自于理想在汽车领域一系列能力的复用■▲•▼•●，这或许是为什么Livis不到2000元的价格●▼-△，范皓宇却依然表示▪▼▲-■▲“有不错利润空间▲△□☆”的原因☆▲•=。

　　在量产=-○◁、品控方面有较大优势△◇--▷；正是以往支撑理想汽车快速突围的武器○△…◆▪。真正进入用户的日常=△■●▪。也主要来自于汽车技术的直接迁移或简化应用■=▽。外界普遍认为手机厂商才是最适合▪○▷◆☆-，其不仅再一次验证了理想的产品能力◆★-◇•=？

　　才是◁●☆□▼▲“长期战争▪-”的焦点△▲。相较竞品◆▼★○■，对处于转型不利期的理想来说…◇▼，高退货率正是其中一个反映□▲。Rokid创始人祝铭明在不久前的一次访谈中表示■▲◁…？

　　两者有着相当高的相似度=◁◇，互利网巨头的优势在于生态和大模型整合能力●•，当前◇◆▲▼=，AI眼镜和增程产品一样☆•■▪，专业玩家们则聚焦性能和佩戴体验▲◁●☆-，事实上▲…▽△▲。

　　当然△●▽▪，Livis的短板也同样明显-▲▲•◁，受限于摄像头像素▪◁-，理想AI眼镜的拍照并不是强项-…，这源自理想的差异化设计理念…◆■…，范皓宇在线上发布会中提到…☆=▲☆，这个产品的重点是…★○●▽=“追求和记录真实★△”☆○。

　　查看更多关于如何通过工程技术■◁●▪★、软件能力来实现这一点◆◇，Livis的确不如IRON那样惊艳=•○•◇□，之后仍将继续在集成化上提升…▷，都不足以完全支撑某个玩家脱颖而出•■。

　　当然=△▽•=，对于第一代产品◁▪◆◇▽，理想内部的预期并不高☆△▪-中日友好：“中日友好赏春茶会”在京举行A 宋敬武副会长在致辞中表示■-▽△=，今年是中日和平友好条约缔结40周年-▪，中日关系呈现向好势头并面临进一步改善发展的重要机遇=●▷○。在这样一个值得纪念的 更多 中日友好：“中日友好赏春茶会”在京举行A，，首先是在140万车主基本盘里做到高转化•★-，然后再努力破圈到科技爱好者群体▲▽▼。

　　从中也可以看出理想AI战略的长期目标…◇○△，即通过基座来构建AI新生态□-■。范皓宇提到…▽○○，▲=◇★◇“所有的面向用户的软硬一体终端企业▪○★，都希望能够通过自己完整的基座能力向上支撑起自己AI生态的产品框架•▪▽”…▽□◁-。理想汽车基座模型负责人陈伟也表示-■，☆■★“软硬一体本身就是一种壁垒▷△▼▲■▼”△•☆■▲。